三個人的青春十八：九州｜1/6 第一天福岡

2026年1月20日 · 閱讀時間約 7 分鐘

等行李托運

我們在早上八點半抵達了桃園機場第一航廈，但是行李托運的時間還沒開始，所以我們先在櫃台前的椅子等待。這一個小時間大家都上過一輪廁所了，又開了一把傳說，看了三部影片，沒事真的不建議大家那麼早到機場。（應該是起飛前兩個半小時才能托運行李）突然在IG上看到高中學長也要去日本旅行，就在我們到達幾分鐘前出發，不過他們要飛關西。居然在同一天出發，也是不可思議的緣分。也許再早點到還能碰到真人呢。

拿到登機證肯定要合照一張的吧～

第三航廈北廊廳

安排在第一航廈託運的話，通常就會在第一航廈廊廳的登機口登機。不過第三航廈的工程剛完工，雖然在機場的兩端，但實在很想去瞅一眼。隨著完工日期愈來愈靠近今日，第二、第三航廈的「登峰造極」（天花板）也是一個比一個高。因為天花板的高度，到另一個航廈一定會有感覺。

一直覺得第三航廈的配色與弧線感很像歐洲的機場。登機室比起一二航廈似乎多了不少位置，對不想跟別人一起坐的人來說是很值得高興的改善呢。不過椅子實際坐起來有一點硬。

Willy說第三航廈的天花板很像Pixel的鏡頭，還真的有那麼點像呢。

在三航廈之間來回已經消耗了不少等待時間，到登機室不一會兒就登機啦！

出國前的最後一張合照～

今天要搭乘的亞洲航空班機，馬來西亞籍的A320，也算國際線的小飛機。

飛行過程

機場運轉

空橋脫離艙門

經常停放廉價航空的廊道底扇形登機門（圖為B1至B3）

地勤車輛在等待飛機通過

航程中

很幸運拍的到機翼

即將降落時拍攝到博多港

抵達福岡

一下艙門，聞到的空氣已經是乾燥而清新的日本空港必然有的味道，不曉得是否有特殊的材質才留下這樣的味道。每次一嗅便知自己真的已經抵達日本。這一次在海關的入關時間比我預期得更久，雖然還沒超出紅龍的尾端，但是這是疫情後我第一次看到同時有這麼多人在日本入關處排隊。雖然已經填寫完Visit Japan Web的通關資料，但是仍須經過人工櫃檯的審查使得隊伍前進速度不快。

一到日本的接機大廳應該做的一件事就是喝日本的水，特別是直接對口的飲水機。不曉得是天氣所致還是有恆溫系統，這些飲水機的水溫必是冰水，至少冬天是如此。在暖氣房裡喝上一口日本的冰水，感覺搭機的疲累都得到了釋放。

由福岡空港至福岡第一大城博多（はかた，Hakata）最主要的交通方式就是搭乘福岡地下鐵空港線，而我們今天也即將下榻在博多。不過地鐵站是位於機場另外一側的國內線航廈，我們從國際線航廈降落必須搭乘接駁車到機場另一側。接駁車站牌在接機大廳外，一出電動門便感覺到臺灣體會不到的寒風刺骨，當時氣溫約攝氏7度左右。不過大家可以留意，這只是我們這趟抗凍結修行的開始而已。

兩航廈的接駁巴士由兩個連通的車輛組成，類似臺中的300號公車（舊BRT）。比起300號，接駁巴士沒有什麼座位，讓人與行李的承載效率提升不少。