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三個人的青春十八:九州|1/9 第四天 大分、北九州

· 閱讀時間約 9 分鐘

金鱗湖

雖然我們飯店離金鱗湖有一段距離,但是我們飯店旁的小河就是金鱗湖的下游,沿著走20分鐘以內還是可以到達。在秋冬早晨,金鱗湖會因為溫差在湖面上形成煙霧繚繞的景致。因為金鱗湖有地下水源持續湧出,所以煙霧可以不斷的產生。網路上的說法是,要看到這般景致,在日出到八點以前到達會比較好,為了這天我們特別早起。

沿著河岸行走,湖面也有些霧氣。每個飯店都有煙霧裊裊升起,更有溫泉鄉的感受。

清晨的金鱗湖

當時的溫度還在零下,所以金鱗湖旁的水池都結冰了。

金鱗湖畔的天祖神社也是熱門景點。鳥居位於金鱗湖中,搭配上早晨的霧氣,更加深了神聖的氣氛。

天祖神社的範圍不大

太陽漸漸從山頭升起,與此同時表面結一層霜的車。

有了昨天的「經驗」,我們決定坐巴士回到由布院站再走回飯店。附上地圖讓讀者了解我們這個早上的移動軌跡。

雖然太陽已經升起,但氣溫仍然在零度附近徘徊。回到飯店第一件事,果然還是躲進電暖桌裡。原本想著還有機會睡個回籠覺,不過已經接近火車的到達時間啦!

離開飯店快步走到由布院站,再次搭乘兩天前坐過的由布列車(從博多經由布院至大分)下山回到大分站。今天的行程是沿著火車路線踩北九州(大分)的幾個景點。趁等車期間去FamilyMart買個早餐,又坐環北九州的特急音速號往北走了。

音速號的其中一種車型

宇佐神宮

宇佐神宮是日本全國八幡神社的總本宮,建立於西元725年,擁有超過1300年的歷史,同時也被認定為能量景點。據說日本神佛合一的發祥地就在此。

宇佐的念法是うさ(USA),拼音出來正好與美國的縮寫相同。沒想到JR九州竟然以此為發想,在站名牌上畫上美國國旗配色的宇佐神宮。

午餐:車輪屋

到達宇佐站後,我們轉巴士到神宮前。在神宮入口對面,有一間似乎是當地人吃的烏龍麵店,我們決定到這家店先用午餐。入座後瞥見菜單突然驚覺,這是我們這一趟遇到數一數二便宜的菜單。

本店的名字是車輪屋(くるまや)。在Willy跟B.C.點了炸蝦烏龍麵和炸蝦蕎麥麵的情況下,其實我也想點一個炸蝦烏龍麵來吃。但是我在菜單上看到了「月見」的選項,突然就意識到他想要表達的是半熟蛋烏龍麵。多虧了這學期在日文課上老師的增廣補充,介紹了月見漢堡(太陽蛋漢堡)中「見到月亮」的聯想。因為可以直接看懂他的日文,讓我覺得一定要點半熟蛋烏龍麵來吃。

「月見烏龍麵」只要500円,以現價折合臺幣才100元而已。

自己沒有點,只好試吃一口Willy的蝦了。炸得酥脆,是成功的天婦羅。炸蝦烏龍麵或蕎麥麵都是750円。

吃完飯正式進入宇佐神宮

身為鐵道迷一定要記錄,以前為了方便參拜,曾經蓋了一條鐵路到宇佐神宮前。隨著公路發展,這條路線已經廢止了,留下一臺蒸汽車頭讓遊客回顧這段歷史,也算是見證了都市發展吧。

神宮的手水舍看起來更壯觀一些

神宮分為上宮、下宮,祭祀的神衹是一樣的。上下宮分別有一之御殿到三之御殿,其中在正中間最大的是二之御殿。令我們意外的是,一、三分別祭祀第十五代天皇與其母親,二殿竟然是祭祀天皇的夫人。沒想到以夫人為尊的想法在古代就已經出現了(但也許我們誤會了哪個環節)。

上宮一至三御殿

我個人很喜歡在神宮裡面散步,因為神宮裡面樹蔭茂密,可以徜徉在溫帶大型植物群裡。

因為要趕巴士班次,我們還無法仔細看看神宮內的其他部分,就先往站牌出發了。沒想到巴士竟然延遲了超過五分鐘。因為要銜接的火車班次很剛好,坐在巴士上就在忐忑會不會趕不上火車。回到宇佐站時,還是超過了發車時間,但我仍然快步往月台趕。還好,火車也晚點了一兩分鐘,才讓我們順利搭上了車。這一次,依然是搭音速號往九州北邊前進。

但也許今天的運氣用在了這裡。這輛音速號的車頭是自由座,而最前方第一排的座位竟然是空的!這輛車車廂與駕駛座的隔間採用大片可調控霧化的玻璃。行車期間,可以完整享受到駕駛座的風景,對鐵道迷來說實在是太幸福了。

音速號有好幾種車型運行,這一次搭的是這個。

門司港

其實本來還有安排其他北九州的景點,但是考量後我覺得不如把行程集中在門司港(もじこ,Mojiko)附近,就可以再減少一些交通時間。門司港在九州的最北端,是充滿了西洋風情的古商港,走在其中倒像在歐洲一樣。

搭乘音速號的話,要到門司港,必須先在小倉(こくら,Kokura)換車。音速號在這裡會掉頭,繼續往博多或大分前進(換言之就是小倉站往博多跟大分是同方向的列車)。

充滿西洋風情的門司港站

關門人行隧道

在整個九州的最北端,自然會有跟日本本州連結的橋或隧道。至於行人想要穿過關門海峽──本州最南端山口下關與九州最北端福岡門司港中的海峽,可以走車行的關門隧道上面的人行隧道。既然都來到門司港了,不如就走去本州看看吧!

在門司港側隧道出口,可以將鳥居及關門大橋、海峽拍攝在一起。

因為要穿過海峽,隧道深度不淺,搭電梯往下好幾層樓才會到達。隧道裡的塗裝很像某些臺灣地下停車場的風格。

在隧道中點有山口與福岡的分界

在隧道兩端分別有半顆印章,只有來過兩端才可以把這顆章組合起來。

下關就是當初的馬關,在不遠處的飯店就是馬關條約簽約的地方,不過我們時間不多,就在隧道口附近看看而已。在下關岸邊有一排的炮台。

回到門司港測,巴士還要等約半小時才會來。天漸漸黑了,氣溫越來越低,實在是有點難熬。看看一旁的和布刈(めかり,Mekari)神社,接著就在站牌前等待了。

這是剛開始等巴士的樣子

這是巴士快來時的樣子

晚餐:燒咖哩 Princess Phi Phi

本來還想去皿蒼山看夜景,可是隨著時間晚了,好像也趕不上最後的纜車登山時間了,那麼就把時間留給門司港的名物燒咖哩吧。

看了幾間評論,我們選擇了Princess Phi Phi。除了燒咖哩以外,這間還有香蕉啤酒,讓喝酒經驗不多的我們(?) 想要嘗試看看它的味道。

在店門口等了十幾分鐘後,店員請我們入座。原本我們被安排到四人座,突然,店員希望我們換位子到店面角落,被柱子遮住而只能坐三個人的位置。或許是接近打烊時間了吧。我點了牛肉片咖哩加炸河豚、沙拉,跟他們兩個共享香腸、香蕉啤酒。一餐下來,其實已經有點由飽到撐,但是咖哩上的炸物是調理的還不錯的。

我的牛肉片咖哩

吉祥物充滿了整個餐廳。Willy說第一眼還以為眉毛是他的眼睛而眼睛是他的鼻子。比較可惜的是香蕉啤酒並沒有什麼香蕉的味道。

在北九州,到哪裡都會見到高菜,吃起來像台灣牛肉麵的酸菜,他們號稱這是健康食品。

回到門司港站又等了幾分鐘的車,今天晚上就是個一直在等車的節奏。不過在小倉轉音速號以後,終於可以踏實的休息到終點站博多了。

後記:麥當勞

聽說臺灣已經重新販售奶昔了,但是我還沒有遇到過。正好我們今天又回來住博多的APA飯店,旁邊就有麥當勞,而且有販售奶昔,就買一個來試試看吧。可惜選了一個巧克力口味的奶昔,並沒有奶昔的味道。全部盥洗、整理完、洗了衣服,已經凌晨兩點,疲倦的一天也該告一個段落了。

(第四天完)